货物出口需要退运，应该怎样巧妙应对呢

从历史上看，过去每一次石油危机时期，美国都陷入了经济衰退。石油价格上升从供需两端同时阻碍经济增长，一方面推高以石油为原料和燃料的行业的生产成本。WTI原油期货结算价6月一度上升至每桶120美元以上，目前仍在90美元以上震荡。导致生产率下滑。 2022年一季度，美国的劳动生产率同比下滑了0.57%，二季度同比下滑2.5%，之后还将进一步下滑。另一方面，作为一种短期内价格弹性很小的消费品，石油价格的上涨会挤出消费者对于其他商品的购买力，近几个美国CPI同比增长率维持在8.5%以上，处于40年以来的高位，7月核心商品的价格同比涨幅高达7%，除去汽油和汽车的零售额环比仅增长了0.7%。

保税仓储，进出口清关，出口退运保税维修，保税区转厂一日游

货物退运，可以先退运会国内保税区仓储，如果有新订单在原货发国外或者在有检测维修，更换包装保税加工的保税仓库进行简单的换包装，重新贴标，更换外壳等简单加工，以新订单在发国外。保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税，也无需向海关缴纳保证金。

国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。

保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和中国香港一样。

因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，且退运至保税区免税，可复出口。

下面我们就分析下退回保税仓仓储返修的优势：

a. 手续简单：免保证金、免税、免征、免商检、免报关，只需提供注明包装、件数、金额、净毛重给我司，即可QP系统申请进区维修备案入区维修。

b. 时效快：货物抵达香港/深圳码头后，第二天我司即可安排运输提柜拉回保税仓进行维修，工人入区维修无需签证，自由进出加工区，维修好后再从香港或深圳复出口。

c. 成本低：工人成本及维修场地成本均比香港或国外维修低很多。