汽车导航仪出口欧洲怎样办理退运保税区维修？

在极端情况下，如果疫情对生产的影响持续到4月甚至6月，则将会对部分产业的供应链产生实质性破坏，并加速产业外移。尤其对于玩具产业、服装等供应链较短、对配套要求不高的产业。在过去两年中美贸易冲突之间，有些企业已经将生产转移到了东南亚一些国家。叠加贸易战余波，如果疫情对生产的影响持续时间较长，则跨国公司将有可能考虑进一步多元化其全球供应链。

保税仓储，进出口清关，保税区转厂一日游，出口退运保税维修

汽车导航仪出口欧洲怎样办理退运保税区维修？

退运回保税区维修：

工厂只需将货品经香港码头提货经皇岗口岸转关进深圳出口加工区保税区仓库，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到深圳出口加工区东泰保税检测维修仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或香港指定仓库出口。

深圳出口加工区是目前广东地区允许开展出口货物退运返修的保税物流园区，基于深圳出口加工区可利用面积和操作成熟度上考虑，联想、长城、海尔、比亚迪……很多大型厂商都在出口加工区（保税区）设立了类似物流功能的保税检测维修中心(场地)。

创新方案解析保税区有“境内关外”的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。

维修地选择保税区在深圳设立的保税区其实是对香港功能的一个有益补充，在加工、维修、检测等围绕仓储进行的企业物流服务上，深圳出口加工区（保税区）在物流成本、人工成本以及料件更换上具有相对性优势。

由于出口的汽车导航仪镜头质量问题，客户拒收而不得不将货物退运至国内进行维修后再出口。

退回国内维修有两种选择：

1、退运回工厂维修：

出口企业提供相关合同文本，及客户退运相关证明文档像当时出口口岸海关申请，申通得到批复同意后，缴纳等货值保证金后货物即可经过批复海关口岸进境，请注意对于本方法，货物在香港或者大陆口岸需要做法检。维修周期有时间限制，一般在1个月左右。

要是当时出口的时候有申请退税，需要将已退税款项暂时转账至海关，申请退税但还未退税则需要提供未退税证明。在规定时间内完成产品的返修经批复海关口岸出口后，申请退保证金等其他事宜。

本方法手续较为繁杂，维修有时间限制，在物流及报关方式上也较复杂，且会暂时占用大笔资金作为保证金。本方法仅适合于高精尖设备的返修，且维修产品需要用到大型，高精尖仪器设备，维修设备不方便移动或者货值高的情况。