出口退运货物进保税区维修有什么要求?

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深圳市浩通天成国际物流物流有限公司

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临时进出保税区返工维修有什么要求？出口产品退运到保税区临时返工有什么要求？

其实在深圳出口加工区操作这种退运返修要简单的多，或许很多企业不知道保税区的存在，有的企业退回工厂是认为维修的配套设施完善，但不曾想从码头到工厂这段路也要经过怎样的“严刑拷打”。 　　　
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关监管的区域。 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。

国内生产的货物出口国外，由于包装不合格，或者质量有问题，或者产品不符合国外客户的要求，或者保修期内产品出了故障，绝大多数的处理方法就是退运回国，或重新包装、或检测维修、或根据国外客户的要求重新修修补补、或帮客户做善后维修，返工完成后再出口。根据《中华人民共和国海关征税管理办法》有关规定：进境修理货物的进口是有条件的。

深圳坪山保税港区属于海关特殊监管区，具有境内关外的优势。将需要退运返修的货物发到香港或者蛇口码头，再用车拉进坪山保税港区返修，不算进入国内，因此不受6个月的时限限制。更主要的优势就是，这样操作不需要向海关审批，也不需要缴纳保证金，既省略了繁杂的手续，又不占压资金。

国内保税区维修的优势分析：
1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响---因检测维修服务是海关及政府为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。