近日,中国商务部数据显示,今年1—8月,中国实际使用外资1384亿美元,增长20.2%。从行业看,中国服务业实际使用外资金额6621.3亿元人民币,增长8.7%。高技术产业实际使用外资增长33.6%,其中高技术制造业增长43.1%,高技术服务业增长31%。从来源地看,欧盟、韩国、德国、日本、英国实际对华投资分别增长123.7%、58.9%、30.3%、26.8%和17.2%(含通过自由港投资数据)。
· 转厂流程详细 深圳出口加工区转厂/退运返修/保税仓储顾问
· 退税一日游、转厂退税及料件“转厂”
· 通过出口大工业区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作!
· 深圳出口加工区一日游优势:无需海关监管车、不需仓储、出税单后再安排车辆进区、不需要卸货换车、时效只需一天、是目前整个深圳具有优势的一日游操作平台。
· 深圳出口加工区政策和区位优势(以下简称加工区)位于深圳市东北部,地处深圳市大工业区首期开发区的西片区,围网面积3平方公里。是经国务院2000年4月批准成立,由海关监管的特殊封闭区域。2001年3月31日,通过国家八部委联合验收。目前有25个项目进入加工区,涉及IT、新材料、家电、家私等产业,项目总投资折合3.27亿美元,引进项目总用地面积159万平方米,预计产值108亿元人民币。市计划把加工区建设成为外贸出口创汇的重要基地之一。 加工区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里,至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里,离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里,形成了海、陆、空立体交通网络。 加工区政策优势明显。深圳市委、市高度重视加工区的发展,于2000年10月8日审议通过了《深圳出口加工区若干规定》,赋予加工区管委会市一级的经济管理权限。
· 海关驻出口加工区办事处及大工业区规划国土、工商行政、公安、环保、税务分局已全部挂牌办公,将为投资者提供并联式高效、服务。转口贸易货物,替代香港存储暂进口货物,待售货物,保税商品展示;替代香港进行出口拼柜,进口拆柜,国际配送、深度分销;国际贸易退港返修、检测维修业务,延伸保税物流产业链;保税简单加工包括分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的辅助性作业;替代香港一日游,完成国货出口(退税)复进口物流业务 ,集合一线和二线海关的多重功能。
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· 服务案例展示:
· 1、一般贸易性质工厂“转厂”给手册加工贸易企业
· A工厂是液晶显示屏生产商,销售液晶屏给液晶电视生产商B工厂。A工厂是一般制造企业,不是加工贸易企业,但A工厂有进出口贸易经营权,可以将产品出口。B工厂要求A工厂转厂,此时A工厂将产品出口到我司海关监管仓库,B工厂用手册报关进口。A工厂出口后凭报关单退税联可以向税务局申请退税。
· 2、 加工贸易工厂“转厂”加工贸易工厂,隶属不同的主管海关
· 汕头某覆铜板生产商C企业,是加工贸易企业,其客户是东莞几家大型家电生产厂家。如果做直接转厂,C企业不能够向税务局申请退税。为了减少生产成本,向税务局申请退税,C企业在其汕头主管海关报关转关到海关监管区我司仓库,我司再转关到东莞C企业的客户,这样C企业即可以申请出口退税,又可以送货上门。
· 东莞M公司和深圳F公司都是加工贸易企业,东莞M公司生产电子配件,在东莞办理出口转关到海关监管区操作,实现出口核销操作;而深圳F公司则以手册在海关监管区申报进口操作,实现转厂、交货的目的。
· 3、出口转内销模式“转厂”,加工贸易企业交货给国内一般贸易性质客户
· 国内加工贸易工厂Q生产的成品,是需要出口核销,卖给国外客户,但国内一般贸易性质的K公司需要购买Q公司的产品,因为两家工厂无法国内交货。则,加工贸易工厂Q公司将生产的产品以手册出口到海关监管区,而一般贸易工厂K公司则根据生产的计划与进展, 定时分批征税报关进口。
· 此贸易交货方式可以有效解决:加贸工厂保证外销的同时,也能实现内销;K公司根据生产计划,分批次报关进口,解决资金积压问题。
· 4、企业之间的加贸手册料件不能通过“深加工结转”方式进行结转,可通过到出口加工区进行报关进出置换,达到企业间不会出现“串料”、数据平衡的情况。
· 传统一日游与出口加工区一日游对比
· 传统香港一日游货物由上游厂家出口至香港,下游厂家再由香港报关进口。
· 产生的费用:两趟中港运输费,深圳口岸报关费,香港报关费,进口时产生的关税增值税。
· 香港一日游
· 1.运输成本;运输成本高,中港运输往返。
· 2.报关费成本;口岸报关费,香港报关费,香港报关费根据货值计算,如遇高货值货物将增大成本。
· 3.估价成本;进口如是一般贸易,进口估价时估价一旦过高将增加企业成本。
· 4.时间成本
· 传统保税区一日游:货物由上游厂家出口至保税区仓库,下游厂家再由保税区仓库进口至工厂。
· 产生的费用:两趟内陆运输费,保税区报关费,IC卡捆绑费,入闸费,停车费,搬卸费,存仓费等。
· 通关时间根据口岸情况,如遇口岸繁忙将降低通关速度,增加企业的时间成本。
深圳保税区转厂是保税区功能的服务之一,以前保税区服务还没完善的时候,香港一日游转厂成为企业的,但现在保税区的服务逐步完善,保税区的区域功能等同于香港,且胜过香港。企业在国内保税区就可完成转厂一日游等一系列操作,成本低,报关手续简便快捷。 保税物流中心“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称,是利用保税物流中心的“入区退税”政策,以“先出口,再进口”的方式,解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。“一日游”业务的开展,必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展,不论进出,报关报检及物流运输活动都可在中心内全部完成,十分方便。 一、进出口操作流程 1、出口操作流程:接单(客户提前一天提供资料)→审单→网上申报(分两步走,一步是报关单申报;一步是电子帐册申报)→现场向海关申报→海关放行-车辆入区-货物入库 2、进口操作流程:接单(客户在提供出口单证的同时,提供进口单证,这样会让我司有充足的时间准备,需做商检的安排做检)→审单(客户提供资料齐全与否决定我司的工作效率)→ 申报→ 放行→车辆出区 二、一日游的特点 (1)进保税区视同出口既可收汇核销、核销手册。 (2)报关、报检可以一批进,分批出。 (3)取代货物境外游,香港游,节省物流成本,缩短供货时间,且重堆场费用低。 (4)加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。 (5)通关速度快;如进、出口货双方都是手册报关,则只需海关编码前四位相同即可,若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。 (6)对于原材料提供厂商,可以享受到国家出口退税的优惠,以退税后的商品价格参与市场竞争。 (7)对于原材料接收厂商,可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前,有效降低资金成本。 |
*新投资数据直观展现了外商对中国市场的火热预期。专家分析指出,全球多国对华投资增长强劲,用真金白银对中国经济投下“信任票”。