香港回归祖国25年来，香港与大湾区内地城市形成“一小时生活圈”。高铁通车，从香港西九龙到深圳福田不到20分钟，到广州南50多分钟，港珠澳大桥全线贯通，香港到澳门不超40分钟，到珠海50分钟。“合作查验”“一地两检”等创新举措落地见效，香港与内地正走向无缝衔接。

复杂的供应链全球需要跨国整合，整合各方拥有的互不相同的供应链实体网络、业务流程和 IT 系统。需要整合的供应链体系可能并不适合彼此的商业模式，整合之后的全球供应链可能会出现分销网络、分销物流、各自为政的信息系统和低效率的供应链协同的“供应链综合症”问题，甚至出现较长的交付时间、较高的库存成本、较低的订单满足率和较低的员工和客户满意度等。

保税区一日游（转厂）的操作流程

1. 发货工厂在车辆到达前将出货报关资料提供给我司做预录入(资料包括:合同,---,装箱单,外汇核销单,代理报关委托书等其他资料（视实际货物而定）),如需商检，请提供通关单或商检换Z凭条、代理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料（视实际货物而定）。　

2. 同时 收货工厂也要需提前将进口报关资料提供给加工区物流公司做进口出区预申报。（进口资料包括：合同，---，装箱单，手册，如需商检，请提供自理报检委托书、自理报检备案号、营业执照复印件等其他资料　　

3.加工区物流于车辆到达加工区监管场站、接收并确认进出双方的正本报关资料齐全无误后向加工区海关申报发送预录入数据; 　　

4.申报数据由海关系统受理呈“接单交单”状态后,加工区物流持出区报关文件向加工区海关递单审批　

5.审批放行后，加工区物流凭海关已签字放行的报关单引导车辆货物出区。

深圳出口加工区做转厂保税区一日游的特点和优势：

1、相对于福田保税区，盐保，以及香港走转厂的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福田保税区及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次转厂报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷！

2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。

3.估价成本 ：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。

4.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。

5.无需做商检（限于监管条件为B的物品）

6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，而且可以解决报关资料不附（双方商品编码不相同）的问题